Die ZZR-600 Community

Raptor-Flyer hat geschrieben:

Oppa hat geschrieben:Nur reindrehen ist etwas fummeliger, bis man die 3 beteiligten Verkleidungsteile passend übereinander hat!

Gefummel? Hatte da bisher nie Probleme mit

Vielleicht bist du ja besonders gut im fummeln...?

Ich hab meine Verkleidung damals über den Anbieter "Auctmarts" bezogen. Der Service was phänomenal gut. Und ich übertreibe nicht. Ich hatte schon ziemlich exklusive Wünsche, bezüglich Farben und akzente - und die Verkleidung war absolut obergeil! Vorne Perlmuttweiß metallic, welches richti...

Zum einen wird da trotzdem der Tank fehlen und zum anderen: Ja, hab ich... allerdings bei einer Honda CBR 600 RR damals... Das war so 2013 rum.
Angeblich werden solche Pakete beim Zoll aber abgefangen recht häufig... Markenzeichen Fälschung und sowas..

mobbedzwerch hat geschrieben:Dinge die mir bei über 30 Grad Spaß machen:

1.
2.
3.
4.
......

5. Kalt duschen
6. Kellerzimmer haben

Nein,
das ist bei jedem Verbrennungsmotor so...

Ungefähr 30% von der Energie gehen einfach ans Kühlwasser über.. mit der ZZR, 98 PS (72kW), hast du also einen 21kW Kamin zwischen deinen Beinen... Meine GSX-R heizt mich bei dem Wetter mit strammen 30kW..

Es war tatsächlich der Deckel des Kühlers. Der bei mir verbaute hatte deutlich mehr Hub und einen hauch schwächere Feder. Hab einen bei Suzuki bestellt und seit dem keine Probleme mehr mit überhitzen. Dass ich parallel entdeckt hatte, dass der Thermoschalter für den lüfter auch kaputt war, war also ...

Und welche Technik soll jetzt zum Einsatz kommen? Am besten ist einfach, Griff und Lenker (bzw. Gasgriffhülse) mit Wasser einszusprühen und den Griff dann zügig einfach nur in Richtung des Rohres aufzuschieben... Das Wasser ist irgendwann abgetrocknet und wenn die Griffe vernünftig sind muss man da ...

Bei meiner Yamaha hab ich den Scheinwerfer nach oben gedreht...
In einer Gruppe gefahren wurde ich dann drauf angesprochen ob ich mit Fernlicht fahre da ich im Rückspiegel ziemlich prägnant vertreten war..... für mich also n Zeichen dass das ne gute Maßnahme war.

I.d.R. sieht man auch ganz gut anhand der aktuellen Position der Kettenspanner ob die Kette auf dem Weg ins Nirvana ist.
Wenn die Spanner schon relativ weit hinten ist, isset nimmer lang.

Der Punsch von 2t U/min bis ca 7t U/min ist schon brutal. Da erwartet man betend dass es obenrum weniger Zug gibt da kommt der 2. heftige Punsch vom ramair. Nun liegen 210Ps an :shock: 8) Das Ram- AIR liegt nicht bei hohen Drehzahlen an sondern bei hohen Geschwindigkeiten. Ram-Air heißt wörtlich St...

Der Punsch von 2t U/min bis ca 7t U/min ist schon brutal. Da erwartet man betend dass es obenrum weniger Zug gibt da kommt der 2. heftige Punsch vom ramair. Nun liegen 210Ps an :shock: 8) Das Ram- AIR liegt nicht bei hohen Drehzahlen an sondern bei hohen Geschwindigkeiten. Ram-Air heißt wörtlich St...

Zu kaufen gibts das bestimmt nicht. Was ist ein Buspitz? Ich kenne nur Bugspoiler.. Wie das Teil ausschauen muss ist ja wohl trivial... nimmste den krümmer in die Hand, und den Halter den an den Krümmer angeschweißt ist.. im Prinzip brauchst du nur ein Blech was zum einen an den Motor geschraubt wir...

Also sowohl bei meiner ZX-6R als auch bei der GSX-R jetzt sind die Zündspulen und Stecker ein und das selbe Teil welches im Schacht hängt. Also Stecker abziehen und die ganze Zündspule aus dem Schacht ziehen. Dabei vielleicht bisschen drehen und hin und her bewegen, jedoch nicht mit nem schraubenzie...

hast du den hebel schonmal hoch gehoben?

Ich bin ja auch Fan vom selbstmachen, aber bei den Dichtungen - ich weiß nich. Die sind soo billig, lohnt sich das überhaupt?

Das Optiglanz zeug ist echt der Hammer, kann ich jedem nur empfehlen der Edelstahl sauber machen muss!

Und das festziehen mit Drehmoment..?

Flachschieber wär schön....

das ist dann wohl richtig

Ach was!?

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Kettenblatt Stehbolzen?

So wird der Stand eingestellt, siehe Anhang. Tipp: Messschieber auf 11 mm einstellen und den Vergaser ungefähr genauso wie auf der Abbildung halten, sodass die Schwimemr "runter" hängen und die Schwimmernadel nicht eindrücken sondern nur so gerade eben berühren. Ggf. dann die Lasche an der...

Sind die Schwimmerstände denn i.O.?
Ist ja auch was recht filigranes zum einstellen...

Suzuki hatte auch ein Wankelmotor verbaut, in der Suzuki RE 5.
Die hatte einen lustigen Tacho wo auf Knopfdruck eine Haube aufgeschwungen ist.

1200€ für eine große Inspektion?

WTF???????????????

Was machen die denn bitte, außer Öl, Wasser Bremsflüssigkeit wechseln; Ventile und dann Synchronisieren?

Alter!? 1200€??? Nie im Leben!
Dafür kannst du eine ganze ZZR in Topzustand kaufen. (Fast)