Die ZZR-600 Community

hi! das auf der brust waren knapp 6 stunden und 250€ und das auf der wade waren zusammen auch knapp 5 stunden! und nur der wolf kopf hat 120€ gekostet und das drum rum noch mal 130

meine rechte wade

und das meine brust

DANKE leute! jo heute abend fett fete! hier is das wetter so gut da wirds wohl mitm mopped hingehen!

In den unteren Gängen biste nicht lange auf Vollgas. Möglicherweise reichts nicht den Schmodder anzusaugen.

das kannst du so nich sagen wir hier in den bergen fahren ob offen oder gedrosselt ein paa berge nich über dem 3. gang

da es ein ottomotor ist hätt ich mal gesagt die temperatur des öl liegt zwischen 95 und 120 grad!

da gibt es glaub ich keine unterschiede zum autoottomotor!

korrigiert mich wenn ich mich irre

also.... ich hab mir sowas erst ins auto eingebaut ... wenn du bei der "tuningfirma" FK bestellst FK da gibst so runde anzeigen! durchmesser 52mm und 61mm! da ist ein temperaturfühler dabei der wird anstelle der ablassschraube ODER direkt in das loch des öldruckschalters geschraubt! ist nu...

Ich finde die ZZR 1400er Frontpartie eigentlich sehr gelungen. Und wenn man bedenkt, dass sie als Monstertourer konstruiert wurde, ist die Größe auch völlig ok. Was ich an Ihr weniger schön finde, ist das Heck. Das ist viel zu flach und brav. Die Busa sieht im Profil schöner aus. Gibts vielleicht B...

"glaube kaum das was anderes als ein schlagschrauber hilf" bei mir wars ne flex weil ich den bit von dem schlagschrauber beim draufhauen abgebrochen hab! wohlgemerkt gehärteter stahl! also musste die flex ran da ein stück von dem bit nicht mehr rausging!

also wenn ich aufm bock sitz auffer landstraße tauchen von hinten keine motorräder im rückspiegel auf

naja bist halt immer der letzte was

also ich find die front der 1400er is der killer wenn die im rückspiegel auftaucht....
ja den höcker ... den hat das deutsche modell glaub nich,,,

den mack ich auch nich aber die 203ps sind geil!

aber ihr habt recht geschmäcker...

also mal ehrlich das modelljahr 2008wird ein jah´r mit höhen und tiefen fangen wir mit den höhen an! weil danach kann man vielleicht erahnen das den kawa designern nach so einem höhenausflug die ideen ausgeganen sind! http://img296.imageshack.us/img296/8692/2008kawasakizx1432sg6.th.jpg http://img296...

hät da auch nen laden in AUXBURG!
ja ich weiß is weit weg aber wo wir schon mal dabei sind!

HOTNEEDELS

und das sind die werke von meinem maler man beachte das geile motorrad!
Lo´s gallerie

Hallo,ja die müßen schon gleich sein.Ja mit der wahl deines Reifens Think da gibt es hier schon einen Thread unter " Welcher Reifen?".Da schau mal nach Wink das stimmt so nicht mehr ganz ich hab mit meinem reifenchef(der typ der bei uns tüv und die reifen betreut) geredet ... der hat geme...

1. bekommst du so im handel kein kerosin...
2. brauchst du für diese reinigungsmethode ein druckbehälter der das zeug mit druck durch die leitungen jackt
3. ja ich weiß tut mir leid kommt nich mehr vor

hm ups sorry......... lol ich wa beim getriebe .... naja
beim nächsten mal denk ich doch noch bisl mehr über meine antwort nach

und wenn dus richtich machen willst spüllst du den kühler mit kerosin um alles allte rauszubekommen!

Mit entsprechender Kraft lässt sich mein Bremshebel trotz Komplett-Stahlflex auch bis zum Anschlag durchziehen. Der Boss der örtlichen Kawa-Werkstatt meint dazu, daß das eher normal wäre.

das kann ich nur bestätigen an allen zzr´s an denen ich bis jetzt bremsen durfte geht das

hi .... habe heute mal mein hinterrad ausgebaut! vor dem ausbau hab ich gemerkt das es spiel hat! hm seltsam oder? naja ausgebaut und nach geschaut und siehe da das radlager hinten is im eimer das spiel beträgt (schwer zu sagen), bisl meh als die hälfte von einem kettenglied :shock: und der ruckdämp...

ich hab nen originalen drin und hab ihn richtig mit WD 40 eingesoßt und dann ausgewrungen! hm naja lufi oder irgendwas verstopft beim zusammenbauen? sind die lufteinlässe richtig drauf? und is der lufi richtigrum drin da gibst doch 2 seiten und ich war mir beim einbau auch nich mehr sicher wie rum e...

Shock hallo du hast eine frage gestellt.@Stunt, denk mal nach, hier geben dir alle Tipps was es sein könnte,und dann kommt so ein Spruch von dir echt Klasse glaubst du das bezieht sich auf die tipps??? das bezieht sich lediglich auf die sache mit der kette! NOCHMAL!!!!! DIE KETTE IST NICHT UNTERSCH...

Könnte es vielleicht doch an deinem Schnäppchen liegen?

könnt ihr aufhören mich damit zu nerven?

Ich bleib dabei und sag die Kette ist Schuld ! Wink ;) allet kla also die kette isses nich die is nich unterschiedlich gelängt oder so hab heute nochmal geschaut... kettenspanner is jetzt auf den 4. strich gestellt... also 4. von links nach rechts... habe die achsmutter mit 120nm angezogen denke ma...

die kette ist völlig inordung :? :? @ hägar ... das werd ich mir morgne inner werkstatt mal anschauen! ich hab beim letzten mal nachspannen gemerkt das wenn ich an der schraube dreh es ein wenig dauer bis sich was bewegt... soll heißen ich hab ein wenig spiel bis sich die kette nach hinten bewegt...

hi leute habe heute mal wieder kette geschmiert und da hab ich gesehen das meine kette schon wieder bedenklich nahe am auspuff hängt... also wenn ich sie auf den HS stell liegt sie auf! habe sie aber vor einer woche erst nachgespannt! jetzt stellt sich für mich die frage kann es sein das der ketten ...

Also ich hatte auch schon mal ein vollsynthetisches Öl, 10 W 40 drin! (gab übrigens gar keine Probleme mit der Kupplung) RÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜCHTIG!! hatte ich auch schon drin! naja das mit der flockenbildung und dem aufschäumen ist richtig ... KANN pasierten muss aber nich hersteller sagen das man es nic...