Moin Riddick, das Problem sind die Flanken von Zahnrädern. Nicht die Zähne, sondern die 3, ich sage mal Zapfen dazu, die seitlich an den Zahnrädern sitzen, die werden rund und dann rutschen sie raus. Entweder Reparatur oder anderer Motor.
Grüße aus Hann. Münden
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- 15.08.2009, 19:08
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- 13.08.2009, 20:26
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Zitat von MIB So, wenn hier nix kommt Moin, dafür gibt es einen einfachen Grund, ich bin zu BLÖD!! Ein Bild hierher zu bekommen, das habe ich nicht mal nach 3 Anläufen hinbekommen. Entweder viel zu groß oder man erkennt nichts mehr, ich wollte mich bestimmt NICHT drücken :? Bin halt Anfänger und muß...
- 12.08.2009, 21:11
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- 06.08.2009, 20:22
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- 19.07.2009, 21:00
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- 19.07.2009, 12:01
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Anleitung fürs Lenkkopflager wechseln
-Sitzbank runter, Batterie abklemmen und Tank runter. -Lenkerstummel abschrauben, die seitlichen Inbusschrauben von der oberen Gabelbrücke lösen -die große Mutter vorm Zündschloss abschrauben -Steckverbindung vom Zündschloss trennen und obere Gabelbrücke beiseite legen. -Vorderrad ausbauen -> siehe ...
- 16.07.2009, 14:13
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Loch im Tank
Moin, wenn der Tank leer ist, was er auch fürs Beschichten sein muß, kannst auch in einer Karosseriewerkstatt mal anfragen, Schweissen bzw. Löten, die haben aus meiner Erfahrung sehr gute Brenn-Profis. Ansonsten würde ich Kunstharz nehmen. Grüße aus Hann. Münden von Jürgen ps. gib mal Bescheid wie e...
- 10.07.2009, 19:32
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- 09.07.2009, 20:21
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Geburtstag
Hey Ziggy, meinen Glückwunsch zum heutigen Tag und Grüße nach Flintbek
aus Hann. Münden von Jürgen
aus Hann. Münden von Jürgen
- 08.07.2009, 20:10
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- 07.07.2009, 20:28
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Moin, kannste relativ einfach prüfen, Voltmeter an die Batterie, bei ca. 3000 rpm müßte das Voltmeter ca 14Volt anzeigen, ist es weniger Voltmeter auf Wechselspg. gestellt, die 3 gelben oder weißen Kabel, die vom Motor kommen, und dann da messen, sollte deutlich über 14Volt werden, wenn nicht ist De...
- 05.07.2009, 11:42
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- 05.07.2009, 11:15
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- 20.06.2009, 20:50
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Problem-Mutter
Hallo, diese Mutter hält nur die obere Gabelbrücke, nicht die Lager !! Wenn Du Torx ( manche sagen auch Vielzahn ) hast, bohre mit 4 mm ein Loch in die Abreißschrauben, dann T25 geschnappt, ins Loch geschlagen ( eventuell mit Heißluft Fön vorwärmen ) und raus mit den Schrauben. Die neuen Schrauben n...
- 20.06.2009, 18:18
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- Thema: Vergleich D und E Model Teilaustausch Kompatibilität
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Schwingenschleifer
Der Schwingenschutz / Kettenschleifer oder wie immer Ihr das Teil nennen
wollt, paßt vom E Modell auf die D, NICHT vom D Modell auf die E !!!
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wollt, paßt vom E Modell auf die D, NICHT vom D Modell auf die E !!!
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