Die ZZR-600 Community

Hallo Hans, schön das du den weg endlich ins Forum gefunden hast. Bei deiner "Schreib- und Schraublust" bist du bei den anderen Usern garantiert höchst willkommen. Durch deinen Lenkerumbau bist du hier garantiert der einzige mit einer choppermäßigen Sitzposition auf der ZZR. Deinen Tempoma...

der trick mit der bremse geht auch alleine. muß man nur etwas turnen und einen langen hebel verwenden.

um den rost umzuwandeln kann man praktisch alles nehmen was den namen trägt oder auch die hausmittel. dauerhaften schutz gegen zukünftigen rost biete aber meines wissens kein mittel. du kommst also um eine versiegelung nicht herum. selbst von mir entrostete, rostumgewandelte tanks die nicht mit eine...

@ freki, ich glaube deine frage wurde noch nicht ganz beantwortet. du mußt bei den genannten maßen unterschein zwischen länge des Federbein und der effektiven höherlegung des heck. bei den hergebrachten heckhöher-/tieferlegungen wird das über die länge der umlenkhebel geändert. diese sind dann aber ...

Trotz Öler hat bei mir die eine Kette nur 8.000 km gehalten. es kommt also stark auf die Quallität de Kette an. Ansonsten bin ich damit 100 % zufrieden. hab aber keinen Scottie sondern den CLS.

tankgeber und benzinhahn würde ich abbauen. egal welche methode verwendet wird.

@dennis vielen dank für dein angebot aber so schnell wird das nichts. bei -14 grad werd ich nicht die achsmanschette wechseln. ich werde wenn es soweit ist erst mal die kneifzangenvariant probieren. wenn ich dann doch bedenken bekomme oder es nicht klappt würde ich noch mal auf dich zurückkommen. gu...

so sah es bei uns vor einer woche aus. also echtes motorradwetter. jetzt haben wir um die 25cm schnee und -14 grad.

Hat denn jemand solch einen Zange und würde die eventuelle verborgen? ich müßte an meiner gelenkwelle mal die manschette wechseln und die werden auch nur mit so einer zange zugepresst. Gibt es eventuell ne altenative zu der zange? ich hab im T4-Wiki gelesen, daß es auch mit einer stumpfen kneifzange...

hey jens, ich wünsche dir alles gute zu deinem ehrentag.

super mad. das mit dem eingewöhnen kriegen wir schon alle hin. ist ja für manche schon das dritte zzr-board. vielen dank

cheetah, alles gute zu deinem geburtstag von deinem harzbettnachbar.

fahre den selben reifen. das wegrutschen würde ich eher als seitliches schmieren bezeichnen. bei mir trat es nur diese jahr im harz auf. das liegt meiner meinung nach an zwei faktoren. dem falschen luftdruck und zweitens an den letzten millimetern am rand. wenn man (wie im harz) doch mal bis an die ...

ein bissl spät aber danke für die vielen geburtstagsglückwünsche.

mein reden. immer schön vorsicht mit messing und zange.

schön deine seite. ich hab mal wieder ein paar neue sachen endeckt.

ja, dafür sind die krümmer auf jeden fall nicht gemacht. solltest du das nächste mal nicht wieder so machen.

hast du den motorradheber direkt unter die krümmer gestellt oder wo ist der heber drunter?

vielleicht nicht, wenn man den eckig fährt?

ich nutze seit vielen jahren ohrstöpsel beim möp fahrn. eigentlich immer wenn ich auch die lederklamotten zum fahren anziehe, setz ich die stöpsel ein. hab ich ja immer in der hosentaschen. da ich selbst kurze strecke in voll montur fahre hab ich die also immer drin. es sind billige dinger von louis...

ich würde nicht alles glauben, was irgendwer im internet schreibt. nichts für ungut, aber die hat mit sicherheit auch offen nur 102 PS.

die "weißen dinger" sitzen unter den federn im schieber.
wie das ganze montiert wird, brauchst du mir glaub ich nicht erklären. ich wollte dir bei deinem problem nur helfen.

hattest du beim wechseln der federn die gasschieber draußen?ich tippe darauf, daß die plastikhalter für die federn oder die federn selbst nicht richtig eingebaut wurden. in den schiebern sitzen so weiße plastikdinger mit vier zapfen auf die die feder geschoben wird. die müssen genau in eine bestimmt...

run inc hatte letztens ein ähnliches problem. die lager gibt es offenbar nur direkt bei kawa.
liest du hier!
gruß markus

das war mit sicherheit eine der distanshülsen. da sie unsymetrisch sind kann man sie nicht einfach wieder reinstecken ohne sich vorher gedanken zu machen wie rum. ich möchte hier noch einmal davor warnen, am motorrad reparaturen selber durchzuzführen wenn das fachverständniss (noch) fehlt. unbedingt...