Die ZZR-600 Community

Zylinder 1 oder 2 wird aber langsamer warm. Das werde ich gleich nochmal prüfen wenn sie abgekühlt ist. Sorry hatte ich vergessen zu erwähnen. Edit: Zylinder 1 wird zwar Warm aber nicht heiß. Heute Abend nehm ich sie nochmal auseinander und schau mir die Zündkabel und den Vergaser vom Zylinder 1 an....

Also Gestern habe ich die Siebe und die Schwimmerstellung kontrolliert. Ergebnis: Siebe waren sauber, die Schwimmer auch und die kleinen Federn freigängig. Aber die Einstellung hat nicht gestimmt, als ich nachgemessen habe, war die Einstellung bei Zylinder 4 = 7mm Zylinder 3 = 8mm Zylinder 2 = 7mm Z...

Naja die Zündkabel von Zylinder 1 und 4 habe ich ja schon getauscht, da waren die Kabel von Zylinder 2 und 3 nur die logische Folge. Dabei habe ich halt gleich die beiden Zündspulen getauscht, ja ich weiss somit weiss ich nicht an welchem es gelegen haben könnte. @Matrix, ich hatte nur die Vergaserv...

Ach so was ich vergessen habe zu erwähnen,
Die Zündkerze hatte ich geprüft.
An allen 4 habe ich einen Funken und alle sind trocken.

Da ich die Zündkerzen erst getauscht hatte, kann man nicht über die Farbe auf die Verbrennung schließen.

So also kurze Probefahrt gemacht,
sie dreht hoch. Ich hatte sie kurz mal an die 8000.
ABER ab 3000 hört sie sich jetzt an wie ein Rasenmäher und zieht nicht richtig.

Nein die Rep Anleitung habe ich noch nicht. Ist aber bestellt. So und aus purem Aktionismus heraus habe ich beide Zündspulen und die Zündkabel von Zylinder 2 und 3 noch mal getauscht, sowie den Vergaser nochmal zerlegt und mir die Düsen und Schwimmer angeschaut. Siehe da sie dreht sauber hoch ohne d...

Wie kann ich den Benzinstand der Schwimmerkammern prüfen?
Vor allem wie hoch muss der denn sein?

Danke Driver,

ich habe noch eine komplette zum Schlachten hier liegen.

Wie Zauberer schon mal geschrieben hatte liegt es wohl am Vergaser. Bau raus das Teil und blase jede Düse mit Bremsenreiniger durch und danach mit Druckluft. Überprüfe die Schwimmerkammerventile und die Siebe darunter. @Matrix, die Düsen und die Düsenstöcke hab ich schon gereinigt. Bleiben nur noch...

Also Heute habe ich die Leerlaufschrauben mal komplett rein gedreht und dann 2,5 Umdrehungen wieder raus, Erfolglos. Dann habe ich es ohne Spritfilter versucht, erfolglos dabei habe ich auch die Spritleitungen getauscht und zum guten Schluss habe ich noch den kompletten Tank getauscht auch wieder er...

Ich habe da noch Alu Griffe gefunden, hat da einer Erfahrungen mit? http://www.ebay.de/itm/CNC-Alu-Griffe-Lenkergriffe-schwarz-Kawasaki-ZZR500-ZZR600-ZZR1100-ZZR1200/371261681513?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D30412%26meid%3D3323ef2bb8174d...

Schon mal gut zu Wissen das einer Erfahrungen mit den Sachen hat.

Hallo zusammen, da ich den rest der Woche Krankgeschrieben bin, hatte ich mal die Zeit genutzt um in ein paar anderen Foren zu stöbern. Dabei bin ich auf eine Seite gestoßen, bei der wir noch Blinker und Heckleuchten für unsere Zette in schwarz, weiß und rauchgrau bekommen. Ist allerdings nicht ganz...

@Oppa

Die lief ja, bin dieses Jahr schon 1000km damit gefahren.
Dann stand sie zwei Wochen bei mir und aufeinmal das.

Das habe ich komplett übersehen,
die Kerzen sind ja schwarz. Das habe ich schonmal geschrieben.
Die Schieber muss ich nochmal schauen und die Leerlaufschrauben muss ich noch suchen, die habe ich noch nicht gesehen.

So kurzes Update, ich habe die Benzinpumpe und das Relais getauscht. Jetzt springt sie wieder an, erst lief sie unrund, zwischen 2000 und 3500 bei voll aufgedrehtem Choke. Nach ein paarmal absterben und wieder Neustarten lief sie fast rund im standgas, kleine Schwankungen. Beim Gasgeben ist sie wied...

Alles klar, Danke für den Hinweis werde ich Morgen direkt machen.

So Update von Heute, da ich Gestern recht spät von der Abreit heim kam hab ich nix mehr gemacht. Heute habe ich unter Anleitung vom Zauberer ( vielen Dank nochmal dafür) die Düsen und die Düsenstöcke, sowie die Schwimmerkammern gereinigt. Danach alles wieder zusammen gebaut und es funst nicht. Morge...

Also ich habe Heute die Kerzen raus geschraubt, die waren trocken aber schwarz. Das deutet auf eine zu fette Verbrennung hin, dabei ist auch das Zündkabel vom Zylinder 4 auseinander gefallen :shock: Ich habe alle 4 Kerzen und alle 4 Zündkabel getauscht. Mit ein wenig Bremsenreiniger wollte sie zum S...

Die Kabel hatte ich schon geprüft, die sind alle fest.
Ich mach für Heute Schluß und mache Morgen weiter.

Mahlzeit zusammen, Also Problem war: Gestern wollte ich eine Runde mit ein paar Bekannten machen. Der Start war normal, mit Choke um die 2000 U/min, danach Choke raus und sie lief zwischen 1000-2000 U/min. (Genau weiss ich nimmer) Nach dem losfahren hab ich sie nur bis 3000-5000U/min bekommen und da...

Das Bild von der alten Maschine ist noch aus dem letzten Jahr, dass war kurz nach dem Unfall. Die Farbe hat der Träger auch nur gewechselt, weil eine Seite abgebrochen war und ich die geschweißt habe. Danach habe ich ihn mit Zinkspray behandelt um Rost vorzubeugen. Wegen den Bildern, Sorry. Es ist r...

So hat es nachdem Unfall ausgesehen.

es geht mir auch nicht um die Distanzhülsen.
Was ich eher meinte ist, das beide Seitenarme nach unten gebogen sind.
Normal sollte einer weiter oben sein und der andere weiter unten.
Der Ausbau ging ganz einfach, war nix verklemmt o.ä.

Hallo Leute, ich habe da mal eine Blöde Frage und zwar, gibt es Unterschiede beim E Model 1993 und 1995? Ich hatte ein E Model mit dem Baujahr 1993 und die hab ich vor Weihnachten zerlegt, jetzt habe ich mir beim Zauberer ein neues E Model gekauft. Wo für ich Ihm immer noch sehr danke. Aber ich hatt...