Die ZZR-600 Community

Südliches Schleswig Holstein heute 14° mässig Wind, trocken...hab ich natürlich ausgenutzt. Die Kante vom Vorbesitzer im Reifen hab ich fast raus ...morgen soll es wieder feucht werden

Linke Pfote
Ole

Das mit der Styroporplatte ist ne geniale Idee ...ich war bisher so blöd und bin regelmässig "den Reifen drehen" gegangen, wenn sie mal steht

Gruß
Ole

Preusse76 hat geschrieben:...Luftdruck ist OK
Reifen ist 2 Jahre alt und sieht auch so Top aus...

sollte okay sein, wenn´s stimmt.

edit:
aber mal ne frage an die andern...kann man sich die Abstimmung so versauen, dass da svielleicht daran liegen könnte !? hab ich noch nicht ausprobiert....

wenn alles andere ok ist und du die knie fest am möp hattest war auch mein Gedanke dazu ;) Meine subjektive Erfahrung ist, dass die ZZR gerade in dem Geschwindigkeitsbereich zwischen 70-90 ziemlich sensibel auf Gewichtsveränderungen reagiert...freihändig reicht da schon ne kleine Neigung oder bisse...

Aus dem Vorstellungsthread: Da ich aber eine XTZ 750 Super Tenere gewöhnt bin, muss ich mich erstmal an die Sitzposition gewöhnen. Na dann ist es wohl auf jeden Fall nicht verkehrt, wenn sich das mal jemand direkt anschaut...das führt meist schneller zum Ergebnis als 1000 Worte. Drosselung könnte t...

Hallo ZZR-Nille, willkommen im Forum---wäre schön , wenn Du Dich kurz vorstellen könntest, wie hier unter Punkt 1 zu lesen ;) http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=33&t=2904 Zu Deiner Frage: Alter Sprit ist Müll...mal systematisch: Tritt das auch in Neutral auf und in jedem Gang !? Wenn es nur ...

So Leute

Wetter scheint langsam besser zu werden....
da ich ja weiss, wie schwer es ist kurzfristig wen zu mobilisieren fang ich schon mal an

Wer hat Lust auf, erstmal, "überschaubare" Runden...!?

Gruß
Ole

-Reparaturhandbuch ist schon hilfreich..aber leider schwer zu bekommen mittlerweile :cry: wenn man des Englischen mächtig ist, hat man meist mehr Glück. -Der "Nebenlufttipp" ist nicht aus dem Handbuch...ist denke ich allgemein bekannt und glaube hier im Forum auch schon mehrfach erwähnt......

Also mal vorweg... 8.) sie säuft auch ab wenn ich die Drehzahl erhöhe - es ist wirklich ein Geduldsspiel mit der Chokeeinstellung und dem schrittweise Gas geben ...das ist nicht normal. 4.) der linke Zylinder wird nicht so schnell warm wie die anderen (Handprobe im Stand) ...und das auch nicht. 2.) ...

Da bin ich ja langsam beruhigt :lol: :lol: :lol: bin zwar schon immer davon ausgegangen, dass das völlig normal ist, weil man das von überall auf der Welt über die ZZR hört, die zicken halt etwas rum beim Kaltstart. Mein Choke ist auch ganz fies einzustellen...entweder zu hoch, oder sie geht fast au...

Auch von mir die Herzlichsten Glückwünsche zum runden Ehrentag mein lieber Hägar

Nach anlassen mit vollgeöffneten Choke (2-3 Startversuche) und den anschließenden abdrosseln in einen rundlaufenden Drehzahlbereich geht die Maschine wieder aus wenn ich am Gasgriff drehe. Im Prinzip besteht der Startvorgang aus mehreren Versuchen undseeehhhrr gefühlvollen (eigentlich schon eher vo...

Oh mann, Weyli...hat mich richtig mitgenommen das zu lesen, weil ich mich im Augenblick genauso auf die Saison freue :( :( :( . Ich wünsche Dir auch alles Gute, eine schnelle Genesung und "Glück im Unglück" bei den Schäden am Möp, hoffe es wird nicht allzu schlimm. Hast Du wenigstens Siche...

ag mal bitte, woher hast du die angabe fürs E-modell? mein "jetzt mach ichs mir selbst" buch unterscheidet ja nicht zwischen D- und E-Modell...ich hab die glaub ich jetzt mit ~98Nm angezogen, war halt der einzige wert der da war... Die Angabe hab ich aus dem Haynes-Handbuch Auflage 2001.....

An der ZZR hab ich noch kein neues Kit aufgezogen...aber sonst hab ich mich nach den Herstellerangaben gerichtet und würde es hier auch nicht anders machen. Das hat bestimmt einen Grund, warum Kawasaki meint, man müsse die Mutter am Motorritzel mit 98Nm (D-Modell) bzw. 125Nm (E-Modell) anziehen, sow...

Au ja :lol: :lol: :lol: große Synchronparty beim Zauberer....da bin ich bei ;) Spaß beiseite :D ich müsste die Vergasereinstellung auch mal nachkontrollieren und hab´das selber noch nicht gemacht.. @Maddin_HH: Vielleicht kann ich mal dazu kommen, wenn Du dabei gehst (und wenn´s nur zum zugucken iss ...

danke oppa :) ..ich glaub Du bist der Erste, der auch die Tipps gelesen hat ;) hast Du vielleicht eine Ahnung was das sein könnte ?! Sonst muss ich vielleicht mal nen bissel größeren Ausschnitt reinstellen...aber wenn der zu groß wird erkennt jeder das sofort :lol: :lol: :lol: eigentlich total billi...

Südliches Holstein an der Elbe: Schnee fast weggetaut, kein Neuschnee, leicht bewölkt, gelegentlich Nieselregen bei 5°, schwach windig aus westlichen Richtungen

Linke Pfote

Wo eine Ventilfeder ist, sind drei andere nicht weit....aber ich muss bei mri bissel was ausbauen um an die Ventilfeder zu kommen 8-[ Also...eine Ventilfeder ist es auch nicht [-X [-X [-X noch ein Tip: Man könnte die vier Federn auch ausbauen und drauf verzichten...das würde man nicht sofort merken,...

gute Idee, aber... -da wo die Feder ist, sind 3 andere nicht weit...also vier insgesamt -wenn man das sehen kann, sollte man nicht fahren, aber man muss nix abbauen um es so zu sehen... Was hast denn Du für eine Gabel!? :shock: Meine hat nur zwei Holme, und nur zwei Federn drin. ;) ...und um an die ...

´schuldigung :( :( :( Die Aufnahme ist ziemlich groß, weil ich nich gleich als Vollhonk dastehen wollte 8-[ ...sollte zwar einfach sein aber auch nicht zu pippi. Und mein Foto hat zwar Makro...aber Entfernungsmessung leider nicht in der Linsenoptik :( (daher bei Makro ziemlich Glückssache) nee, ist ...

:shock: :shock: :shock: echt !?? sowas hatt ich noch nicht...werd ich mich mal vorsorglich mit Pappe und Tape unter der Sitzbank eindecken ;) ob sowas vielleicht auch mit der rel. Luftfeuchte zusammenhängt !? (feuchte Kälte vs. trockene Kälte!?) würd mich echt mal interessieren... Linke Pfote Ole

kreativ, aber leider nicht richtig ...
...weiter geht´s

@kawaisgeil: Ich bin die ganzen letzten Tage gefahren..und es war teilweise -5 Grad Celsius. Wie schon geschrieben hat meine E keine Vergaserheizung und ich werd ihr auch nicht erzählen, dass es sowas gibt :lol: ,denn bisher hat sie sowas in keinster Weise vermisst und lief auch bei Minusgraden einw...

Nun gut ...dann bin ich wohl dran.

Sollte relativ einfach sein :