Die ZZR-600 Community

Ach ja: ab Werk haben die Shims in 0,01er-Stufungen drin, also nicht beim Messen wundern, die sind dann nicht "plattgedrückt", das ist so. Warum man keine Shims in 0,01er Stufung kaufen kann, entzieht sich meiner Kenntnis, ich denke Rennabteilungen verfügen schon über solche Dinger. ich g...

hat vielleicht jemand eine bezugsadresse zu diesem preis? bei ebay kostet das ganze gleich 90 €.

das schalten ohne kuppel klappt aus meiner erfahrung nur richtig, wenn man auch gerade beschleunigt. wenn man mit gleichbleibender geschwindigkeit nur so dahinfahrt und nur mal die drezahl senken will geht der gang nicht rein. beim beschleunigen flutscht der von selber bei minimalem antippen des heb...

Hägar schrieb: Wenn Du die Simmeringe auswechselst, solltest Du auch gleich die Führungsbuchsen für Innenrohr und Außenrohr mit auswechseln. Das sind nämlich auch Verschleißteile. Von ihrer spielfreien Gleitfähigkeit hängt das Federverhalten entscheidend mit ab. Welches sind eigentlich die angsproch...

hey ingo, wir drücken euch ganz fest die daumen. machen wir aus dem harztreffen einfach ne große pullerparty nächstes jahr.

mit meinem d-motor waren am ende nur knapp 210 bis 215 laut tacho drin. der E-motor schafft jetzt 240. ob der tacho da noch eine abweichung hat kann ich nicht sagen.

hey can, ich will dich ja nicht entmutigen aber diese art schrauben sind extra dafür gemacht, daß sie nie wieder raus gehen. (thema wegwerfgesellschaft). genau in linksdrehrichtung sind die flanken wo der schraubendreher angreifen sollte einfach weggelassen. dadurch kann man sie wirklich nur einmal ...

OK Ralf, fu hast recht.
Da der auwand echt nicht der rede wert ist gebührt das größte lob allen stöpselfahren und schnarchopfern

Die Aktion hat im Harz rund 75€ Spendensumme für die Forumskasse eingebracht. Für alle die mitgemacht haben dafür nochmal ein großes DANKESCHÖN. @Admin: vielleicht könnte man den Threat bis auf den ersten eintrag von mir kürzen und schließen. mit dem zusatz, daß Interessenten sich per PM bei mir mel...

mal noch ein kleiner tip: wer die stöpsel im harz gleich ausprobieren möchte sollte sich dafür irgend eine kleine dose mitbringen. sonst sucht man die ewig in allen taschen. es gibt so billige stöpsel, die werden mit dose geliefert. so eine verwende ich immer. passen zwei paar rein also auch für soz...

kein problem. sind noch genug da. hab zwar meine excelltabelle grad nicht zur hand aber es ist glaub ich erst die hälfte der 200 paar von harzteilnehmern bestellt. per post hab ich erst 5 paar im forum verkauft.

mein motor soll ein 99er sein und der hat problemlos reingepaßt. ich hab noch nicht nach dem abstand des kupplungsdeckel zum rahmen geschaut.
vielleicht gibts ja bei den rahmen kleinere toleranzen.

hier mal ein bild aus meinem alten ventildeckel. ich denke so was ist nicht normal und man solle dringend die steuerkette wechseln. wenn die kette schon so über das steuerrad schläg, daß sie am deckel schleift springt sie bald über und der kapitale motorschaden ist vorprogrammiert. http://img534.ima...

Das Problem hat sich mit dem gereinigten Vergaser gelöst. ( auch wenn der vergaser nach dem reinigen immer noch schlechter aussah als mein alter) Syncronisiert ist der Vergaser schon. Ich konnte nur noch keine Probefahrt machen um den Motorlauf richtig beurteilen zu können. Falls noch Fragen auftauc...

keine angst. ich habe die übersicht noch nicht verloren. werde auf jeden fall genug paare mitbringen. PS. das Angebot an alle nicht Harzteilnehmer die Stöpsel zu verschicken gilt auch nach dem Harztreffen weiter. Für 5 € gibts 5 Paar versandkostenfrei. Davon werden 3,20 € der Forumskasse gespendet.

bin mir bei den Ventilen ziemlich sicher, daß alles paßt. ich hab mehrmals nachgemessen.
ob dort zug ist muß ich morgen testen.

wenn das harztreffen nicht so kurz vor der tür stehen würde, wäre ich auch viel entspannter.

ja, sprit ist in der schwimmerkammer und die schelle sitz da wo sie hinghört

PS. den Sprit hab ich mit einer spritze aufgezogen und dann in den Spritschlauch gefüllt. Mir fehlt noch so ne spritflasche. den Tank wollte ich nicht jedesmal rauf und runter bauen.

schließe mich mal an dieses Thema an. Folgendes Problem hab ich gerade mit meinem Möp: Letztes Wochenende hab ich endlich geschafft meinen E-Modellmotor einzubauen. Vorher hatte ich ihn auf der Werkbank und habe die Ventile eingestellt. Da der zugehörige Vergaser innen einen so schlechten Zustand au...

Hmm also ich hab bisher keinen Kettensatz gesehn der 72000km gehalten hat. ich hatte einen Kettensatz einer ZX 9 R mit über 70 tkm in der hand. die hat man dem nicht angesehen und da wäre noch mehr drin gewesen. der sahe eher wie frisch eingefahren aus. hab mir dann auch den entsprechenden Kettenöl...

ich habe alle eure bestellungen aufgenommen und werde nen ganzen haufen mit in den harz bringen.
die ersten 5 paar sind auch schon per post beim neuen besitzer angekommen.

Tank mit Dose lakieren ist eigentlich kein Problem. Bei mir gab es aber später Probleme. Irgendeine Wechselwirkung zwischen Tankrucksackmagneten und Lack oder Klarlack, Farblack, Grundierung hat bewirkt, daß in dem bereich der Magnete der Klarlack, der Farblack und die Grundierung aufgelöst wurden. ...

ich hab den auch drauf. (siehe viele seiten weiter vorn). kurz und knapp: bin sehr zufrieden.

@ Shaitan: ich mußte auch lange vergleichen. @ all: hab die letzten zwei Tage etwas abgewartet weil ich befürchtet habe hier meldet sich keiner. Ist ja doch nicht so und es gibt einige die meine Aktion unterstützen. Das ist auch gut so denn ich habe in einem Anflug von Übermut und Sparsamkeit unmitt...

Mein kleiner Beitrag zur Aufbesserung der Comkasse: Ohrstöpsel als Alternative zu teuren high-tec Stöpseln Hinweis aus später folgenden Ermittlungen: Das Angebot richtet sich ab sofort an alle Forumsmitglieder bei persönlicher Übergabe gibt es ein Paar Stöpsel pro 1€ NEU NEU vom Initiator: Es geht d...

gute Frage und top antwort. danke dafür, denn beim nächsten wechsel wollte ich das auch machen lassen.