Die ZZR-600 Community

Ja, klasse Bericht! Erinnert mich daran wie ich die 100PS kennengelernt habe... ...ich hab damals illegalerweise gleich ´ne offene CB450 gefahren, mit 46...48PS... fand ich total ok! Bis... ja... bis ich die FZR600 meiner Schwester gefahren bin... mit biestigen ~92PS... sie war 3 Wochen im Urlaub un...

Moin zusammen Ich hab nicht alle Beiträge durchgelesen... falls ich hier etwas wiederhole.... Tacho und Drehzahlmesser zeigen bauartbedingt nur in einem gewissen Bereich einigermassen genau an. Üblicherweise bis etwa 100kmh. Und -das wurde schon gesagt- sie dürfen keinesfalls zu wenig anzeigen. (Mac...

Moin zusammen! Ich kann hier einen aktuellen Bericht "von der Front" abgeben. Ich hab am letzten WE endlich mal meine Gitter eingebaut! Die sind aus Edelstahl (sollten also die nächsten 10Jahre nicht rosten): Sieht wirklich klasse aus, lässt sich aber Sch'%&§e verarbeiten! Das Zeugs li...

Moin Ich habs endlich geschafft, mal ein wenig herumzubasteln! Ich fürchte, das Zündschloß ist tatsächlich mit Abreiß-Schrauben befestigt. Die Schrauben wieder zu lösen ist *im Prinzip* nicht schwer, artet wahscheinlich in eine fürchterliche, stundenlange Fummelei aus - da man von unten an die Schra...

Das mit den Abreißschrauben ist ja nur ne Vermutung... so wars damals bei meinem alten Kadett... ;) Ich wüsste auch nicht, warum das so sein sollte. Je nachdem wie man an die Köpfe drankommt ist es aber nicht wirklich schlimm - sofern man das passende Ausdreh-Werkzeug hat. Naja... falls es diese Woc...

Moin! 32 Euronen wäre mir das auch wert... wo gibt´s das zu kaufen? Ich hatte mal bei Kawa nachgefragt, was ein Schloß-Satz (Zünd-, Tank- und Helmschloß) kostet... lag bei 300,-! Dafür nehm ich dann doch einen zweiten Schlüssel in kauf... Kriechöl, ein wenig Geduld und Isolierband über dem "Sch...

Hi schlotmax! Die Bilder sind zwar nicht wirklich gut ;-) aber die "Schlauchführung" ist wirklich eher ein Problem... Gerade der Übergang zur Schwinge ist nicht einfach und die letzten 5cm zur Kette ein echtes Problem. Mit den Teilen aus dem Universal-Kit konnte ich nix anfangen, bei mir b...

Moin. Ich hab hier ja schon viel von "Höherlegung" gelesen. Ich frage mich allerdings, warum man das Möp höherlegen muß... - mir "passt" sie einfach so, wie sie ist - für Schatzi ist sie mind. 5 cm zu hoch.... also: eher tiefer! Ich hab das Gefühl, das viele die ZZR 600 und auch ...

Ganz klar: FiveStars Träger & Givi-Koffer! Ich hab diese Kombi seit 10 Jahren. Hab damit viele kleinere und einige größere Urlaubsfahrten absolviert (u.a. Norwegen, da müssen sie Wasserdicht sein! ;-) ) Bisher sind sie auch absolut Wasserdicht, das Ein-Schloß-System finde ich klasse und sie sehe...

Hallöchen mal wieder @ Hägar: volle Zustimmung! Über Sinn oder Unsinn einer Änderung muß sich jeder selbst Gedanken machen... @ Kasi: genau das war ja auch mein Anliegen... ich will weder 0,5 sek schneller Beschleunigen (=kürzere Übersetzung!) noch 20 kmh mehr Vmax! (=längere Übersetzung!) Abgesehen...

Puhh... soviel soll ich für das Teil ausgegenen haben!?!?!
Ganz schön heftig! Die mitgelieferten Schläuche und Schellen bekommt man im Baumarkt für zehn Euro... dann muß der "Tank" ja in echtes Hightech-Gerät sein... oder zumindest vergoldet... mal nachschauen!

Keki

Moin Ich weiß leider nicht, wie groß das Chaintech-Teil ist. Mein Scott-Oiler sitzt hier: http://people.freenet.de/kekii/zzr01.jpg Wenn wir grade dabei sind: weiß jemand noch, was der Scott-Oiler vor etwa 5 Jahren gekostet hat? Heute steht er bei Louis für 129,- Euronen im Katalog... DAS SIND CA 250...

Ach Jungs... immer müsst ihr gleich übertreiben... Ich will ja nicht mit diesel-mässigen 3000 u/min bei 180kmh fahren! Aber für mein Empfinden hat die Kiste genug Kraft um mit einer etwas längere Übersetzung klarzukommen. Das Problem dürfte das Anfahren werden... es geht zwar auch im zweiten Gang - ...

Moin zusammen! Ich gehöre wohl zu den älteren, ruhgeren ZZR-Fahrern hier... ich hab mich letztens gefragt, warum die Karre bei 180 kmh ~9000 Touren drehen muß... Könnte man nicht einfach hinten ein anderes, kleineres Ritzel draufschrauben? Dazu eine passende, kürzere Kette und schon läuft alles etwa...