Die ZZR-600 Community

Moin moin, bin wieder einen Schritt weiter, Auspuffanlage komplett getauscht, auch ohne Erfolg. Werde mich jetzt ins stille Kämmerlein zurückziehen und weiter darüber nachdenken was ich noch für Möglichkeiten habe.

@ oppa, nein Guzzi-Hans sagt mir so nichts. Habe die guzzi aber auch erst seit Mai, bei dieser Marke noch nicht so verflochten. Sonst halt nur Kawa gefahren, angefangen mit KLE 500, dann musste ein Vierender her, ist eine GPX 600 geworden, wieder ein Jahr vorbei und Langeweile machte sich breit, zac...

Ich hatte auch die Variofussrasten und war da nicht mit zufrieden, hat aber eher mit der Breite der rasten zu tun. Ich hatte dann beim Fahren die Füße immer auf der Fussratsenaufnahme stehen, sobald ich auf die eigentlichen Fussrasten gegangen bin hatte ich keien Halt auf den Rasten. Ich habe wieder...

Was spricht dagegen (zum Test) die Karre im 3. Gang bis 10.000 zu ziehen und dann in den 4. zu schalten?

Sorry, habe ich gar nicht drauf geantwortet, im Augenblick ist der Auspuff komplett ab, ich schau wie oben gesagt
nach einem Krümmer um wieder in den Originalzustand zu kommen.

MfG

Guido

Kompression lag zwischen 10,5 und 11,5 bar. keine nennenswerte Abweichung, da kann ich sehr gut mit leben wenn man bedenkt das mein Schätzchen mittlerweile 21 Jahre auf dem Buckel hat. Ölverbrauch ist auch nicht messbar, von der Warte her super. Ich werde jetzt einen originalen Krümmer besorgen und ...

In den unteren Gängen geht dreht der Motor ohne Probleme bis 14.000 U/min, wenn auch gefühlt nicht mehr ganz so flott wie früher (kann aber auch Einbildung sein), dann komme ich in einen Geschwindigkeitsbereich den ich auf der Landstrasse nicht mehr testen möchte wie das Verhalten in den oberen Gäng...

Kerzen sehen gut aus, habe ja auch Kerzen und Spulen getauscht, leider ohne Erfolg.

Unterhalb der 6.000 U/min ist ja auch alles in Butter.

Keine Ahnung, da komme ich nicht hin, vom Gefühl her als ob der Motor keinen Kraftstoff bekommt und nicht auf allen Zylindern läuft, allerdings nicht nur ein Zylinder sondern unregelmässig. Ich beschreibe: Ich fahre 110 km/h im 6. Gang und beschleunige, ab 6.000 U/min läuft der Motor unrund, nimmt n...

Ne,da das D-Modell ja keine Kraftstoffpumpe hat sondern nur diesen unterdruckgesteuerten Benzinhahn habe ich die Kraftstoffleitung in ein Glas gelegt, ganz kurz am Unterdrukschlauch genuckelt und es kam sofort Kraftstoff aus der Leitung. Unterdruck liegt an wenn der Motor läuft und ich den Schlauch ...

Hallo mieteinander, ich habe bei meiner ZZR 600 D folgendes Problem: Leistungsverlust ab 6.000 U/min, fällt extrem in den Gängen 4-6 auf. 6.Gang ca. 120 km/h bei 6.000 U/min ruckelt der Motor unter Last, Drehzahl steigert sich nicht wesentlich, in den unteren drei Gängen fällt der Fehler nicht so ex...

Moin moin, wollte mich kurz vorstellen. Ich bin Guido, komme aus WIldeshausen und fahre eine ZZR 600 (welch Überraschung) als D-Modell. Mein Schätzchen hat mittlerweile 63.000 km auf der Uhr und ist auch schon 21 Jährchen alt. Nach rationellen Gründen müßte ich sie verkaufen, kann mich aber nicht da...