Hallo erstmal,
ich vermute dass dein Zünd-Zeitpunkt nicht stimmt. Der Zündfunke kommt zu spät, deshalb keine Leistung und der Glühende Auspuff (weil der Kraftstoff im Auspuff verbrannt wird, wegen des falschen Zünd-Zeitpunktes). Lass es mal checken.
gruß temel007
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- 23.08.2015, 22:26
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- Thema: Auspuff in Flammen........
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- 21.04.2014, 12:54
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- Thema: ZZR geht beim anhalten aus. (drehzahl geht auf 0)
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Re: ZZR geht beim anhalten aus. (drehzahl geht auf 0)
Hört sich nach zuviel Sprit an. Der stechende Geruch von Benzin müsste dir auch beim Orgeln mit Vollgas aufgefallen sein. Eindeutig Schwimmernadelventil und O-Ring am Nadelventilsitz defekt. würde dir raten beides auszutauschen. Nadelventil kostet das Stück 5-7€ und die O-Ringe kriegste von ner Werk...
- 16.03.2014, 12:59
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- Thema: Höchstgeschwindigkeit Eurer ZZR600 gefragt!!!
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Re: Höchstgeschwindigkeit Eurer ZZR600 gefragt!!!
Also so einen großen Unterschied macht das mit der Versicherung bei mir jedenfalls nicht. Ich besitze das D modell mit 34PS Versicherung. Zahle mit 70% 90€ (Saison von 03-10) Mein bruder besitzt D modell mit 98PS Versicherung. Er zahlt mit 40% 70€ (Saison von 03-10) Ich denke dass ab 98PS die Versic...
- 01.03.2014, 16:33
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- Thema: Motor will im kalten zustand nicht mit choke starten
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Motor will im kalten zustand nicht mit choke starten
Hallo liebes forum, habe ein Problem mit meiner Zzr 600 D BJ 1990. Im kalten zustand will das Motorrad mit choke nicht starten, ohne choke erst recht nicht. Ich kenne es von meinem Bruder so (er besitzt auch eine ZZR 600 D) dass wenn er mit choke startet, das Motorrad gleich anspringt und auf 4000 U...
- 19.05.2013, 14:04
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- Thema: Motor geht nach der fahrt im Leerlauf in die Knie
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Re: Motor geht nach der fahrt im Leerlauf in die Knie
genau rate.mal und deswegen habe ich heute den nadelventilsitz rausgenommen und gesehen, dass der O-Ring sehr mitgenommen ist (sprich sie ist porös und sehr flachgedrückt). Habe dann auch gleich mal den O-Ring von der vergasergemischschraube rausgenommen und untersucht, gleiches ergebnis, porös und ...
- 18.05.2013, 23:43
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- Thema: Motor geht nach der fahrt im Leerlauf in die Knie
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Re: Motor geht nach der fahrt im Leerlauf in die Knie
Ich habe nachgeschaut und festgestellt dass die Vergasernadeln bzw. die Schwimmer nicht hängen. Der Vergaser ist auch Synchronisiert und die Gemischschraube ist 2,5 Umdrehungen rausgedreht. Ich meine der Motor läuft ja perfekt wenn man fährt, nur wenn man länger im Standgas an der Ampel wartet gibt ...
- 18.05.2013, 18:05
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- Thema: Motor geht nach der fahrt im Leerlauf in die Knie
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Re: Motor geht nach der fahrt im Leerlauf in die Knie
Es wurden der Benzinhahn ersetzt, da dieser Kaputt war. Es wurden alle vier Schwimmernadelventile erneuert, die alten waren alle kaputt. Mit messschieber wurde der abstand von schwimmer zum vergaser im geschlossenen zustand überprüft. Ohne auf den Schwimmer zu drücken waren es im geschlossenen Zusta...
- 18.05.2013, 17:51
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- Thema: Motor geht nach der fahrt im Leerlauf in die Knie
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Motor geht nach der fahrt im Leerlauf in die Knie
Hallo Liebe ZZR'ler, ich habe das Problem, dass mein Motor nach einer Fahrt von rund 10kilometer oder mehr im Standgas in die Knie geht. Beschreibung: - Motor Starten - mindestens 10kilometer fahren - nach der fahrt im Leerlauf dauert es keine 2 Minuten und die Drehzahl geht immer langsam runter und...
- 11.05.2013, 19:41
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- Thema: Hauptständer berührt Kette
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Re: Hauptständer berührt Kette
danke für die ausführliche aufklärung mit den Bildern. Ich werde das dann auch bei mir einbauen.
- 11.05.2013, 19:21
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- Thema: Hauptständer berührt Kette
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Re: Hauptständer berührt Kette
ohh schreck.. ja genau habe eine 4in1 Auspuffanlage von devil. Hmm ok danke für deine Hilfe. Werde mir wohl etwas basteln müssen, damit dieser nicht mehr so weit nach oben geht.
- 11.05.2013, 19:10
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- Thema: Hauptständer berührt Kette
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Hauptständer berührt Kette
Hallo liebe Leute. hatte für meine ZZR 600 D einen Hauptständer gekauft mit federn und schrauben. Der einbau hat mir keine probleme bereitet, jedoch aber berührt der Hauptständer im eingefahrenen Zustand die Kette. Das kommt mir sehr komisch vor und ich denke dass der Hauptständer gar nicht so hoch ...
- 07.05.2013, 15:38
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- Thema: 48ps drossel
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Re: 48ps drossel
gibt es auch die 48PS drossel für das D Modell baujahr 1990? Oder denkt ihr, dass es dafür keine mehr geben wird. Bin mir am Überlegen eine 25KW Drossel zu kaufen da ich bald meinen Führerschein habe aber eine 35KW Drossel wäre schon was feines
- 04.05.2013, 01:18
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- Thema: Benzin im Öl (Motor komplett überschwemmt)
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Re: Benzin im Öl (Motor komplett überschwemmt)
Ich dachte dass mineralisches Öl die kupplung gut behandelt. Ich hatte davor auch schon 20W40 mineralisch drin, also kein Teilsynthetisch und erst recht nicht vollsynthetisch xD. Ich denke dass ich auch bei mineralischem Öl bleibe.
- 03.05.2013, 14:52
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- Thema: Benzin im Öl (Motor komplett überschwemmt)
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Re: Benzin im Öl (Motor komplett überschwemmt)
Endlich läuft meine kleine wieder wie gewohnt :D was ich alles gemacht habe: - Die Suppe aus dem Motor entfernt (das mit dem kippen auf die rechte Seite hat wirklich alle Reste rauslaufen lassen). Dazu Auffangbehälter drunter gestellt und den ganzen Tag lang das Öl raustropfen gelassen - Benzinhahn ...
- 28.04.2013, 23:29
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- Thema: Benzin im Öl (Motor komplett überschwemmt)
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Re: Benzin im Öl (Motor komplett überschwemmt)
xD Feuer wird aufjedenfall vermieden. Den Vergaser werde ich dann auch mal abbauen und schauen welche Schwimmernadelventile undicht sind. Und könntest du mir auch sagen ob das ggfs. schädlich für den Motor bzw. der Kupplung ist, da echt sehr viel Benzin im Öl vorhanden ist.
- 28.04.2013, 22:39
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- Thema: Benzin im Öl (Motor komplett überschwemmt)
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Benzin im Öl (Motor komplett überschwemmt)
Hallo liebes Forum, habe heute unter meiner ZZR 600 D gesehen, dass etwas Flüssiges auf den Boden gelaufen ist. Hatte einen tag davor Vollgetankt. Nach einer Begutachtung fand ich heraus dass das ein Benzin/Öl gemisch ist. Es stinkt auch richtig doll in der Garage nach Benzin. Ein blick in den Tank ...