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- 27.04.2014, 16:52
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- Thema: ZZR 600 vs. ZX 9r Heckumbau
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Re: ZZR 600 vs. ZX 9r Heckumbau
Gerade gibts bei mobile ne 14er zzr für 4900€ (Bj. 06 und 47 tsd. km) Wenn sich im Herbst eine gute für rund 5000€ findet kaufe ich mir die :) http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-zzr-1400-racing-green-sonderfarbe-ostrhauderfehn/193371065.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=7&sco...
- 07.03.2014, 20:03
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- Thema: Welcher Reifen?
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Re: Welcher Reifen?
oder bei Mopedreifen.de
Da kann man die ABE gleich mit ausdrucken wenn man einen Reifen Aswählt.
Ich wäre auch sehr gespannt über berichte wie sich der Road 4 fährt, der 3er war ja schon sehr gut.
Da kann man die ABE gleich mit ausdrucken wenn man einen Reifen Aswählt.
Ich wäre auch sehr gespannt über berichte wie sich der Road 4 fährt, der 3er war ja schon sehr gut.
- 04.03.2014, 20:59
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- Thema: Welcher Reifen?
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Re: Welcher Reifen?
Ich wäre über berichte vom pilot road 4 bei geschwindigkeiten über 240km/h sehr gespannt
- 02.03.2014, 14:43
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- Thema: ZZR 600 vs. ZX 9r Heckumbau
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ZZR 600 vs. ZX 9r Heckumbau
Ich habe gerade dieses Angebot gesehen: http://www.ebay.de/itm/121282619754?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648" onclick="window.open(this.href);return false; und mich gefragt ob der Rahmen/Heckrahmen der ZZR und ZX9R ohne größere Modifikationen kompatibel sind. Hintergrund: Ich ü...
- 19.02.2014, 09:11
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- Thema: Starke Feder ins alte Federbein
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Re: Starke Feder ins alte Federbein
Danke für die antowrt, genau nach sowas hab ich gesucht.
Sry das ich die angaben vergessen hab. ZZR600E Bj. 93; 90.000 km gelaufen, hat aber auch schon ein neueres federbein drinn.
Sry das ich die angaben vergessen hab. ZZR600E Bj. 93; 90.000 km gelaufen, hat aber auch schon ein neueres federbein drinn.
- 12.02.2014, 19:33
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- Thema: Verträgt die ZZR600 Biosprit E10 (10% beimischung Ethanol)?
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Re: Verträgt die ZZR600 Biosprit E10 (10% beimischung Ethano
Hab hier lange nicht mehr reingeguckt, aber das Thema hat sich für uns letzten Sommer eh erübrigt. Wir waren mit der Zette und GFS 600 Bandit in den französischen Alpen und da konnte man nur E10 Tanken, daher haben wir es ausfürlich getestet und sind 2-3 Tankfüllungen damit gefahren. Damals hatte ic...
- 12.02.2014, 17:40
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- Thema: Starke Feder ins alte Federbein
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Starke Feder ins alte Federbein
Ich habe ewig gesucht und bisher nichts vernünftiges gefunden. Ich möchte gern eine stärkere Feder ins Federbein bauen. Die Dämpfungswirkung etc ist ok, aber wenn ich meine Freundin mitnehme sinkt mir die Maschine zu stark ein. Wir wiegen zusammen 135 Kg und sind damit für die ZZ nicht zu schwer den...
- 07.04.2013, 17:56
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- Thema: Motorschaden Motorschäden Ursache Häufigkeit Muster
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Re: Motorschaden Motorschäden Ursache Häufigkeit Muster
ich fahr den motor immer 3km bis 4000 upm nächsten 3km bis 4500upm, dann 3km 5000 und dann ist sie so warm das ich anfang sie zu drehen. Der Motor hat 82 tsd km gelaufen und ist mit 11,3 bar am schlechtesten Zylinder noch sehr gut, meint auch mein meister. Also ich denke beim warmfahren mach ich nic...
- 06.04.2013, 13:15
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- Thema: Motorschaden Motorschäden Ursache Häufigkeit Muster
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Re: Motorschaden Motorschäden Ursache Häufigkeit Muster
Die Umbedüsung könnte die Lebensdauer eventuell erhöhen, da der Motor kälter läuft. Aber die hier beschriebenen motorschäden (Pleuel löst sich) haben damit sicher nichts zutun. Ein blöder punkt ist noch das Zyl 3 die gleichen Werte wie 1 und 4 hat. Das passt nicht zur Umbedüsung. Aber zum Thema Vier...
- 03.04.2013, 13:50
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- Thema: Motorschaden Motorschäden Ursache Häufigkeit Muster
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Re: Motorschaden Motorschäden Ursache Häufigkeit Muster
Nochmal zur 600 E Der 2. Zyl. hat weniger kompression, Ventile sind natürlich ne mögliche ursache. Hier ist das Spiel aber bei beiden Einlassventilen bei 0,2mm und Auslass 0,3mm. Die anderen Ventile haben ähnliches Spiel, Zylinder aber mehr kompression. Ablagerungen an den Ventilen könnten die Kompr...
- 02.04.2013, 13:15
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- Thema: Motorschaden Motorschäden Ursache Häufigkeit Muster
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Re: Motorschaden Motorschäden Ursache Häufigkeit Muster
gerade große insp mit Kompressionsprüfung gemacht. Zylinder 1, 3 und 4 haben 12,2 bar. Zylinder 2 hat 11,4 bar.
sollte also noch ne zeit halten wenn sich nichts löst
sollte also noch ne zeit halten wenn sich nichts löst
- 07.03.2013, 23:28
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- Thema: Öltemperatursensor nachrüsten
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Re: Öltemperatursensor nachrüsten
Ich werd mal schauen ob es in der schraube halb neben den magnet passo, so das noch etwas übrig ist, dann find ich die idee super =) Eine analoge anzeige im deckel ist sehr ungenau und ehr die kategorie schätzeisen weil hier nur von der kupplung durch die gegend geschleudertes öl drannkommt, die Geh...
- 07.03.2013, 21:42
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- Thema: Öltemperatursensor nachrüsten
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Öltemperatursensor nachrüsten
Bei mir steht demnächst wieder eine große inspektion an und da will ich einen Öltemperatursensor nachrüsten. Ich möchte die Magnetschraube in der Ölwanne gern drinn lassen und wollte mal fragen ob schon jemand einen guten platz für einen ntc hat. Sensormaße wären etwa 5mm durchmesser und 20mm länge....
- 07.03.2013, 21:33
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- Thema: Motorschaden Motorschäden Ursache Häufigkeit Muster
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Re: Motorschaden Motorschäden Ursache Häufigkeit Muster
Das sieht ja wirklich nach nicht richtig festgeschraubt aus!
Ich dachte auch immer das die zzr im vergleich zur ninja ewig halten soll.
gibts irgendwo einen Thread in dem die Laufleistungen bei denen der Durchschnitsmotor Tot ist gesammelt wurden?
meiner ist bei 82 tsd und läuft 1a
Ich dachte auch immer das die zzr im vergleich zur ninja ewig halten soll.
gibts irgendwo einen Thread in dem die Laufleistungen bei denen der Durchschnitsmotor Tot ist gesammelt wurden?
meiner ist bei 82 tsd und läuft 1a
- 22.02.2013, 17:17
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- Thema: Welcher Reifen?
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Re: Welcher Reifen?
Ich würde ehr einen Sportourenreifen wie den Pilot road 3 empfehlen mit dem ganz praktischen hintergrund das die Pilot Road reifen dafür ausgelegt sind bei geringen reifentemperaturen viel grip aufzubauen, also einem ehr noch etwas zögerlichen anfänger entgegenkommen. Sportreifen wollen lieber etwas...
- 10.02.2013, 18:43
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- Thema: Verträgt die ZZR600 Biosprit E10 (10% beimischung Ethanol)?
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Re: Verträgt die ZZR600 Biosprit E10 (10% beimischung Ethano
Interessanter Artikel
Ich wollt nur nochmal kurz klar stellen das ich die moralischen bedenken duraus nachvollziehen kann, mir geht es rein um den technischen teil der nutzung.
Ich wollt nur nochmal kurz klar stellen das ich die moralischen bedenken duraus nachvollziehen kann, mir geht es rein um den technischen teil der nutzung.
- 10.02.2013, 17:54
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- Thema: Verträgt die ZZR600 Biosprit E10 (10% beimischung Ethanol)?
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Re: Verträgt die ZZR600 Biosprit E10 (10% beimischung Ethano
Der Post ist von mir, war auf dem Rechner oben mit dem alten konto angemeldet
- 02.06.2012, 16:47
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- Thema: Welcher Reifen?
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Re: Welcher Reifen?
nein wir können dem kunden doch nicht sagen, So wir fahren ihr moped jetzt zu schrott und berichten wie weit wir runtergekommen sind. Aber wenn zum Beispiel ein Pilot Power 2ct drauf ist, der Luftdruck stimmt und der Kunde ein- zwei zentimeter Angskannte hat ist entweder tatsächlich was im Fahrwerk ...
- 02.06.2012, 16:30
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- Thema: Welcher Reifen?
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Re: Welcher Reifen?
in die Regelelektronik, Also ABS und DTC und und hilfprogramme wenn der Kunde meint das irgendwas nicht richtig funktioniert. In die v max wenn die überstzung oder Leistung geändert wird falls noch keine daten vorhanden und allemöglichen Fahrwerks reifentest. Es gibt kunden die Einfach bei allem und...
- 02.06.2012, 16:13
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Re: Welcher Reifen?
na also ich bin noch in einer KFZ mechatroniker schwerpunkt motorradtechnik als ausbildung. hab vorher schon alles möglich mit motorrädern gemacht und bin bei uns im betrieb für die tests und Probefahrten wenn wir zum beispiel an der Bremse etwas gemacht haben oder bei einer BMW ABS Probleme vorlieg...
- 02.06.2012, 15:15
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- Thema: Welcher Reifen?
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Re: Welcher Reifen?
Kruz nochmal zur Frage ob PR und PP mischbar sind. Sie bestehen den Fahrdynamischen test nicht in kombination, was technisch auch relativ unmöglich erreichbar währe. Ein sehr guter fahrer mag mit der kombination vorn PP und hinten PR vielleicht gut driften können, von einem Straßeneinsatz ist natürl...
- 24.01.2012, 23:24
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- Thema: Welcher Reifen?
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Re: Welcher Reifen?
meinst du traktionsprobleme? hab ich im trokenen keine, auch nicht im ersten bei 12000 u/min
- 19.01.2012, 22:59
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- Thema: Welcher Reifen?
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Re: Welcher Reifen?
na ich bin gespannt was du von ihm berichtest
- 22.11.2011, 21:02
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- Thema: Welcher Reifen?
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Re: Welcher Reifen?
Nur ganz kurz im großen und ganzen hast du denke ich recht. Ich achte immer insbesondere auf fixe faktoren wie z.B. die Fußraste auf dem Boden = ein Präziser Schrägheitsindikator. Andere faktoren wie notwendige lenkkraft etc. sind durch indizien wie die Oberkörperhaltung wenn man ,,in die Kurve fäll...
- 21.11.2011, 20:58
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- Thema: Welcher Reifen?
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Re: Welcher Reifen?
heckhöherlegung ist ne gute idee.
Bisher konnte ich mich damit nicht so anfreunden, aber das könnte was bringen
federbein ist schon, wie soll ich sagen ,,hart"
aber könnte man denk ich auch noch ändern
Bisher konnte ich mich damit nicht so anfreunden, aber das könnte was bringen
federbein ist schon, wie soll ich sagen ,,hart"
aber könnte man denk ich auch noch ändern