Die ZZR-600 Community

aber ich fahre ganz normal, das sei gesagt... vor allem, weil ich momentan einen vorderreifen habe, der absolut am ende ist. morgen wird ein neuer satz bt21 bestellt... aber das ist grad etwas off topic, weiß nicht, wie das hier gehandelt wird. wir können auch per mail schreiben: klette91[ät]googlem...

wenn sie warm ist, geht meine bis auf 11.500 upm. bevor wir sie gedrosselt hatten ging sie ganz normal spielend in den begrenzer hinein. bei meiner alpha tech drossel ist da einfach schluss, du wirst aber selber merken, dass es sowieso keinen sinn macht viel mehr als 10.000 zu drehen, weil du bei ~ ...

Ich hatte mir auch mal eine kleinere Übersetzung aufgebaut... Mir kam es total komisch vor. Besonders, weil die ZZR gedrosselt nur einen schmalen effektiven Drehzahlbereich hat, der durch die kleinere Übersetzung natürlich noch schneller überwunden wird. Du bist ohne hin enorm viel am schalten, aber...

okay, aber mal im Ernst, die kosten doch wirklich nicht die Welt die Schleifer. Wenn die durch sind, dann werden sie getauscht, oder mit einer neuen Duroplastschiende beklebt. Gut darauf aufmerksam gemacht zu werden, ich wollte sie auch noch 30mm höher legen, damit ist dann glaube ich sowieso der Sc...

Momentan fahre ich die Originale und dort sollte gar nichts unter Leidenschaft gehen. Bei dem größeren Ritzel kann ich mir das Vorstellen dass es oben zu viel schleifen kann. Bei einem kleineren kann es unten schleifen. Bei dem vorderen Ritzel dürfte es kaum Probleme geben, bei dem Hinteren kann ich...

zudem kommt, dass du deine Zulassung ändern lassen müsstest, weil du eine andere Höchstgeschw. erreichst. Da kommen bestimmt noch ein paar Sachen dazu, die das unterbinden. Also eintragbar ist alles. Das beläuft sich, denke ich, alles im Ordnungswidrigkeitsbereich, sollte man es nicht eintragen. Hie...

Ging dabei allerdings eher um die Schaltpunktzeiten ;-) der lustige Nebeneffekt war, dass man höhere Endgeschw. hatte. Das ganze fuhr sich doof, das 10,- Experiment war ne Sache wert und alles ging wieder auf Standart. Im Gegenteil, ich werde nochmal eine kleinere Ausprobieren, damit sie besser durc...

160 (auf langen geraden auch schneller) auf der landstraße, 180 auf der autobahn

mit einer etwas längeren übersetzung, die ich kurz drauf hatte (vorderes ritzel 17 statt 16 zähne) hat sie 195 bei ganz guten bedingungen geschafft.

34ps - E Model, ordentlich Synchronisiert, originalübersetzung = 180
34ps - E Model ordentlich Synchronisiert, Ritzel vorne statt 16 ein 17er = 195

die originalübersetzung kam wieder herauf:D