Die ZZR-600 Community

Am einfachsten ist es, wenn du damit mal zum TÜV/Werkstatt gehst und die mal um Rat fragst.

also 10€ sind meiner meinung für die shims zu teuer. ich habe gegen Austausch meiner 5€ bezahlt.

Wie kommst du denn da drauf, dass die vertauscht wurden. Ich würde mal sagen das alles so ist wie es sein muss. Denn wenn er den Tank runter nimmt, muss man nur ein Schlauch abziehen. Die anderen beiden sind jeweils die zulaufe vom Reserve und Haupttank. Wenn also am Tank nichts gemacht wurde sollte...

@ Ziggy Stardust

das selbe war bei mir auch. da war ich auch total geschockt

ja damit werde ich bestimmt erstmal nicht fahren.
War vorhin beim Kawa futzi der meine das man beim ventileeinstellen da eigl nichts kaputt machen kann.
Er meinte auch ich kann locker mit 7 Arbeitsstundne rechnen weil der motor halt ausgebaut werden muss.

@ Fable Die Pfütze die sich dort bildet ist kein Öl sondern Wasser da sie nach ner weile von alleine verschwindet. Und Riechen zuh ich da auch nichts. Mir ist auch aufgefallen, dass mein Ölstand gestiegen ist der wandert weiter hoch zum Maximum. Ich werde mir trotzdem mal die Zündkerzen anschauen. G...

Oh je dann werd ich mir das wohl nicht leisten können -.- habe nämlich letzte woche erst die ventile für 270 einstellen lassen -.- und ich hab gehört wenn ne neue dichtung rein kommt müssen die ventile wieder überprüft werden.

Also ich bin mir ziemlich sicher dass die kopfdichtung hinüber ist . Kann mir wer sagen was mich das ca. Kosten würde?

ganz normal wenn ich berg auf fahre.

diese Befürchtung habe ich auch. kommt dann aber permanent qualm raus oder nur beim gas geben.
Aber am einfasten ist es denk ich mal über den Kühlflüssigkeits stand herrauszufinden.

bin gerade nochmal gefahren sie geht nur aus wenn ich berg auf fahre -.-
Wie kann ich denn den Stand der Schwimmer einstellen? kann mir da einer nähre auskünfte geben?

Tach leuchte seit neustem kommt stämdig Qualm aus meinem Auspuff. Unter einem Auspuff bildet sich nach einer weile eine Pfütze wenn sie etwas steht und leuft. Bei dem Schauglas für das Öl schaut es so aus als ob es Beschlägen würde. Habe das Öl gewechselt Vergaser gereinigt und die Ventile und Verga...

Nabend Ich habe auch gerade das Problem und es Frustriert mich. Ich habe die Ventile in der Werkstatt einstellen lassen und den Vergaser synchronisieren lassen. Bevor die das gemacht habe habe ich die Vergaser gereinigt. Ein Ölwechsel habe ich auch noch vorgenommen und noch ein neuen Luftfilter verb...

Dann werde ich mich gleich mal daran machen da gerade sowieso alles auseinander gebaut ist

Ich habe heute mal mein Vergaser auseinander gehabt, jedoch habe ich es nicht geschafft das Sieb zu entnehmen :( Mit WD40 Probiert aber es ließ sich nur drehen mehr nicht. Ich habe es auch nicht hinbekomme durch reinigen der Ventile das bei überall der chocke gleich öffnet :| Kannst du mir sagen was...

Ist es eigentlich normal das der Gashahn recht langsam wieder zurück geht wenn man ihn loslässt?

Bei meiner Freundin am Motorrad springt der quasi sofort wieder auf anfang.

Ich hoffe ihr versteht worauf ich hinaus will.

sind die shims nicht die härtesten teile in einem motorrad? gerade damit die nicht so schnell platt werden

gerade gesehen, dass ich nicht der erste war der so was gefunden hat http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=3&t=9047

Nabend habe gerade im Internet eine Nette seite gefunden du sehr hilfreich sein kann! Auf dieser Seite: http://www.ronayers.com/ kann man sich von vielen Motorrädern Explosionszeichnungen anschauen. Wenn ihr auf die den Button FICHE klickt dann könnt ihr anhand der Marke, Baujahr usw. zu seinem Moto...

Tach Leute habe mal eine Frage: Wollte mal wissen wieso es Ramairdinger gibt, die oben noch so ein teil drauf haben und welchen sinn hat das? Hier mal Bilder von den Unterschieden: Ohne: http://imageshack.us/photo/my-images/101/cimg0989.jpg/ Mit: http://imageshack.us/photo/my-images/37/cimg0990b.jpg...

Vorher war sie auf 72kW
Genau gerde ist sie auf 25kW und demnächst soll sie auf 72kW gedrosselt werden.
Dann brauch ich ja keine angst haben das mir etwas fehlt.
Danke für die antwort

Alle reden von irgenwelchen Ferdern beim Drosseln.
Die habe ich garnicht bekommen als ich die damals auf 25kW gedrosselt habe.
Die ist durch Drosselblenden an den Ansaugkanälen gedrosselt.
vorher war die durch Reduzierscheiben im vergaser gedrosselt.

Wo brauch ich denn jetzt die ferden?

na die ganzen schrauben die ich lösen muss ^^ ich denke mal die oben am bremszylinder dann 2 oder 3 am verteiler (weiß ja nicht wie die schläuche da weg gehen und dann wieder einen auf jeder seite. Hinten nur 2

Hey Kasi habe ich noch nicht versucht weil ich noch nicht angefangen habe. bei louis bei den schraubetipps stand das man dsa mit nem drehmoment machen soll da es sonst sehr teuer werden kann. Ich habe die von lucas noch habe ich nichts gelesen vonwegen anderes drehmoment :lol: sind denn da alle schr...

Caspar das ist ja ziemlich interessant also wird es an der mechanik liegen. Mir ist damit auch schon geholfen