Die ZZR-600 Community

der auffassung mit den spiegeln schliesse ich mich an... die sind fürn arsch und sollten ab... was die kosten betrifft für den umbau wurde übertrieben, denn für unter 1000 euro bekommste keine z... mach noch ein breiteres hinterrad rein, das passts

muss nicht sein, das tuning das motorleben verkürzt. es muss nur ordentlich gemacht werden. und für grosse eingriffe sollte man spezialisten aufsuchen, die dann aber auch grosses geld kosten. ich hab die zzr anders bedüst, und einen anderen filter drin. geht ganz gut, läuft meines erachtens optimale...

grüß dich ... nun ja, muss ja auch mal wieder gucken was HIER passiert... schön jedenfalls das ihr es hinbekommen habt das forum weiter zu betreiben... bin ja auch selten mal drin gewesen in letzter zeit.

also ich weiss nicht wie die zzr mit 4 in 1 läuft, da werde aber einige hier schon ihre erfahrungen gemacht haben... ob nun explizid mit dieser anlage weiss ich nicht... ich persönlich find die zzr mit 2 töppen einfach richtig geil... sieht wesentlich besser aus von hinten

na wir werdens probieren... mehr kann man eh nicht machen. wenns funktioniert will ich son ding haben

neiiiiin... nicht falsch verstehen... klar reicht das. ich fahre den ofen ja auch recht selten. für meine alte 8) reicht das allemal... da sind 200 schon zu viel :lol: ansonsten läuft die fuhre optimal. bin auch mit der zuverlässigkeit sehr zufrieden. nur der ständig nasse linke vergaser macht mich ...

grüßt euch alle... bin mal wieder online. hatte ja versprochen mal zu testen. also de manu ihre hat ja nun andere düsen drin, und nen k&n filter. mußte auch abgestimmt werden weil die fuhre zwischendurch mal etwas scheiße lief. mit hängen und würgen hab ich den zeiger an der 260iger marke kratze...

@silverblack ...was hat wer am hinterrad... die zzr oder die blade? was die blade hat hatte ich hier schon mal zum besten gegeben. und was die zzr betrifft so weiß ich das erst wenn sie mal auf dem prüfstand war. aber auf jeden fall weniger als mein hauptmotorrad :^o wenns dich brennend interessiert...

jo,das war se die gute kleine zzr bei emmers vor der türe. hab sie an dem tag zum ersten mal im soziusbetrieb bewegt, und da machte ich dann die feststellung mit dem dämpfer hinten. wenn sich das nicht groß verstellen läßt fliegt der raus. mal sehen was es da so gibt. ansonsten kann ich nichts negat...

hallo bande. bin gestern das erste mal richtig bzw. länger mit manus zzr unterwegs gewesen und hab mal einiges durchgetestet.. muß sagen das ich positiv überrascht war vom fahrverhalten. sie steht der vfr die ich letzten sonntag verkauft habe ziemlich nahe. und für ne 600er geht sie recht ordentlich...

also ich hab für die grundlackierung von manus zzr in perlmuttweiß 170 euro bezahlt. allerdings waren die vorarbeiten selber erledigt worden... das reparieren und füllern. den rest hat der lacker dann gemacht. freitag mittag hingebracht, samstag mittag abgeholt. das mit dem spiegel kriegst du recht ...

habe vor die originale 600er verlängern zu lassen. da kommt ein stück rein :D , die verbreiterte felge paßt dann auch plug & play wieder rein. das einzige ist die kette, die muß natürlich länger werden. überlege auch die schwinge und den rahmen pulvern oder lackieren zu lassen. krieg ich ne poli...

also die originalschwinge wird verlängert. da die ja nach hinten hin langer wird und somit auch das rad weiter zurückversetzt wird paßt das schon. wird zwar millimeterarbeit, aber es paßt. bei meiner sv waren auch nur noch einige wenige millimeter bis zur kette. aber wenns ordentlich gemacht wird ha...

danke euch. habe eine aufschlußreiche privatnachricht erhalten und weiß nun wie ich verfahre. nur noch mal zum verständnis, ich möchte ein breiteres hinterrad und keinen 180iger reifen auf der originalfelge. weil das nicht wirklich breiter wird. die felge geht zu deget und wird auf 6,25 verbreitert ...

wer von euch weiß welches hinterrad ( breiter als das originale ) noch in eine 600er paßt?
danke schon mal für eure unterstützung!

ich egoist... stimmt... könnte sein aber an einen sozius habe ich nicht gedacht

@ cylor das ist wohl wahr... jedoch versteh ich jetzt nicht wieso der tüv da einwände hat? bei mir haben die das noch nicht bemängelt. sollte das mal kommen baue ich ihn auch mal schnell dran. der kettenschutz schützt das motorrad ja auch nur vorm kettenfett. zu mehr ist der eigendlich garnicht da. ...

HEIDECAMPER da geb ich dir recht. diese alukettenschützer sehen gut aus... halten aber nicht lange... ich hatte jedesmal glück das bei mir der kettenschutz gebrochen ist. es geht dabei nicht ums gewicht sondern eher um die flexibilität des materials. denn dieser kettenschutz ist enormen vibrationen ...

okay... dann eben hier das video

http://www.youtube.com/watch?v=viCadGyw ... re=channel

mfg

mein reden... denn die tüver sind auch nur menschen... und keine unmenschen und wenn denen einige dinge nicht plausibel sind muß man(n) es ihnen eben dementsprechend erklären. am besten ist wenn der tüv- mann selber motorrad fährt... und zwar privat und nicht nur beim tüv machen.

lg

also erst mal gratulation =D> endlich mal wieder einer der sich von der masse abheben möchte. nur wenn ich hätte die entstandenen löcher icn der verkleidung nicht mit den matten zu gemacht... hätte die blinker drin gelassen. die brauchst du doch eh nicht mehr... die spalten zu gemacht und fertig wär...

also bei uns in desssau ist alles ruhig... 9 grad unter null, völlig windstill und kein schneefall...
kein lüftchen weht hier... irgendwie komisch, sollte das die sogenannte ruhe vor dem sturm sein

wenn die batterie völlig im eimer ist gehts nicht, das ist klar... da heben die poster völlig recht... also mal ans ladegerät klemmen und mal anschieben. sicher ist die zzr nicht das größte und schwerste bike, aber anschieben ist trotzdem sehr mit vorsicht zu genießen... die kiste kommt sehr spontan...

@ caspar... stand in asgard seiner frage was von abe die nicht für ne zzr ist? nein, stand nicht... denn dann hätte meine antwort auch ganz anders ausgesehen... also deklariert die frage klar und deutlich, dann gibts auch die passende antwort. @asgard... ich schreib jetzt hier was, was die superschl...

@asgard wenn dein Auspuff eine ABE , das heißt eine Betriebserlaubnis hat, wird der auch eingetragen, da brauchst du auch nichts weiter. Sollte es sich nur um ein Materialgutachten handeln, kriegst du den natürlich nicht ohne Einzelabnahme eingetragen... Mein Auspuff hat hingegen eine E Nummer, dami...