Die ZZR-600 Community

Jungens, ist doch ganz einfach... Die Webseite ermöglicht die Eingabe von kw oder PS und rechnet automatisch um... Es gilt: 1 kw = 1.36 PS Ergo hat der Gute sich einfach vertan und seine 98 PS in die kw Spalte eingetragen womit man numal bei 133 PS landet. Errare humanum est perseverare diabolicum 8...

Gute Arbeit, Emil.

Dein nächstes Tutorium wird sein: Mopedputzen für Fortgeschrittene

Wusste gar nicht, dass unsere ZZR SOOO sauber sein kann

Japp,

Maddin_HH hat es treffend auf den Punkt gebracht.

War übrigens auch der Defekt meiner WaPu.

Den Neupreis hab ich dir ja genannt, schau mal lieber nach einem gebrauchten Ersatzteil.

Cheers,

Lars

Wo tritt das Wasser denn aus? Die Info wäre hilfreich.

Schau dir den Kühlmittelschlauch, welcher direkt an der WaPu sitzt, an. Möglicherweise trielt dort etwas Flüssigkeit raus.

Gruss,

Lars

Hmm, hast du denn die Füllmenge deines Kühlmittels mal kontrolliert? Du sagst, es tritt Wasser aus, dann muss es auch im System fehlen. Check mal deinen Ausgleichsbehälter, dort sollte eine Veränderung feststellbar sein. Falls es nur eine kleine Menge war/ist, check mal deine Schläuche auf Undichtig...

Neue beim Kawa-Händler, gebrauchte hier oder in der Bucht...

Ich musste mir letztes Jahr mangels Zeit eine neue kaufen, das gute Stück hat mich auch gute 210 € gekostet.

Japp, da hab ich mich erstmal hingesetzt

Sehr gerne:

Klick misch...

Hey, da braucht nix zerlegt zu werden. Einfach Kühlwasserschlauch ab, die 4 Befestigungsschrauben ab und dann kannst du die Wasserpumpe einfach abziehen. Diese wird von der Kurbelwelle angetrieben, die Antriebswelle ist mit einem Simmerring gedichtet, zum Motorblock hin ist sie mittels des erwähnten...

Das glaub ich nicht. Verwundernswert schon die Aussage, dass die Kronmutter der Achse nur handfest angezogen gewesen ist. Das ist ja - trotz Sicherungssplint - lebensgefährlich... Diese gehört mit - wie Can bereits schrieb - 88 Nm angezogen. Die Kontermuttern für die Kettenspanner kannst du - wie au...

Einzig die Achsmutter ist mit einem Splint gesichert, handfest ist dafür ein bisschen wenig.

Solltest dich mal mit dem Kauf einer Reparaturanleitung anfreunden, ist gesünder für dich und dein Möp...

Viel zu kalt in der Eifel, knappe 12 °C. Bedeckt, viel zu windig und optisch kurz vor Regen...

Bewölkt und permanent leichter Regen.

Ergo: Nassen Arsch auf dem Weg zur Arbeit kassiert

@sanplis: Sei doch nicht soooo sarkastisch :lol: Ich hatte letzten Herbst exakt dieselbe Symptomatik, bei mir war "lediglich" die Batterie platt. Da anschieben lästig ist, hab ich eine Neue eingesetzt und seither funkts wieder per Anlasser! Du wirst sicherlich auch keine Info haben, wie al...

Stark bewölkt und regnerisch...

Wenn sich das man hoffentlich schnell wieder ändert

War wohl nicht sooo dringend dein Problem, oder?!?

Bei mir war es das Windleitblech, welches auf dem Ventildeckel in Fahrtrichtung vorne sitzt.

Hat geklappert und gescheppert, hab die "Nase" des Bleches mit Panzerbank umwickelt, danach war Ruhe.

Guck dir das Blech mal an....

Gruss,

Lars

Ja ist möglich. Du musst aber auf deinem PC nen UPnP-MediaServer laufen haben. Beispielweise Twonkey oder ähnliches, gibt dafür auch passable Freeware-Programme, bemüh dazu mal eine Suchmaschine. Die PS3 kannst du ja via (W)LAN in dein Netzwerk einbinden, weiss nicht ob du einen Router laufen hast, ...

Mag mich hier mal mit einer Frage in den Thread einklinken: Mein Möp neigt neuerdings dazu, das Eintauchen der Gabel - sei es beim Bremsen oder Überfahren mehrerer, kleiner Fahrbahnunebenheiten - mit einem Knacken zu quittieren. Es fühlt sich an, als sei etwas im Bereich Lenker/Lenkkopflager zu lock...

Hmm, dann kauf doch den Rahmen, welchen Caspar dir aufgezeigt hat. Der ist doch wirklich günstig. Dort trennst du die Halterung ab - kann ja auch der Schlosser machen - und lässt diesen an deinen Rahmen anschweissen. Finanziell überschaubar und falls an deinem Rahmen mal ein Defekt auftritt, hast du...

Naja, aber du sollst doch auch dein Öl auf Betriebstemperatur bringen und nicht aufs Wasser schauen. Das wird von alleine warm, vor allem viel eher... Kauf dir im Zubehör einen Öltemperaturmesser, kostet etwa 30 €, ist leicht zu tauschen und liefert dir die Info, die dich interessiert: Ab 80 °C kann...

Naja, sind m.E. zwei Dinge, welche zusammenkommen: Zum einen ist es sicherlich abhängig von der Fahrweise, wenn immerzu Ampelsprints hingelegt werden, verschleisst er aufgrund der höheren mechanischen Belastung einfach schneller. Der andere Faktor wäre, unsere Mopeds sind halt einfach schon was älte...

16 von 20 -ich sollte mich sorgen

Klar, das leuchtet ein und den Sinn und Zweck habe ich auch so vermutet.

Ich hab mich halt gefragt, ob ich MoS2-Fett in meinem Öl haben möchte.

Macht das nichts aus

Ich nochmal! 8) Will meinen neuen Spanner nun am WE montieren, im Werkstatthandbuch steht, die der Reibung ausgesetzte Oberfläche soll mit einem MoS2-Fett dünn eingeschmiert werden. Fällt mir schwer zu glauben, das Teil sitzt doch mitten im Ölkreislauf des Motors, oder? Wir habt ihr den eingesetzt? ...

Kann auch nichts negatives über DID berichten.

Ähnlicher Glaubenskrieg wie die Frage der Marke des Motoröls...