Die ZZR-600 Community

Ich melde Vollzug bei allen 4 Vergasern. Ging jetzt ganz easy, man muss halt etwas drehen.

@Kalotta: Bei mir genügt der kleine Aufsatz für meine Dauerwellen!

Und ich bring dann den Rest der Werkstatt mit.

@Can: Ersatzkanister mit Benzin dabei?

@Oxydus: Machen lassen kostet, wie überall!

:icon_thumleft Ok, danke Euch beiden! Wie auch im Video zu sehen, ist das kein Gewinde. Ich werde es mal versuchen! Sitzen bei mir dann wohl arg fest. 8) Hier noch das Bild der neuen Teile: eingraviert ist die Zahl 2.4 und im Gegensatz zum Video ist der Filter unten aus Kunststoff. https://up.picr.d...

Mein Vergaser lief ja auch nicht so richtig gut, weshalb ich mir einen Reparatursatz gekauft habe. Da sind auch Düsennadeln und die beteiligten Ventile dabei. Allerdings habe ich das Problem, dass die verbauten Ventile, die ja eigentlich dort mit einer Schraube noch gesichert sind, so fest sitzen , ...

Kalotta hat geschrieben:Soll ich die Schermaschiene mitbringen

Oh ja bitte! Wollte noch diesen Samstag meine üppigen Locken wieder runterdrimmen, das könnte ich mir dann sparen!

Welchem Fehlerbild ordnest Du die Zündelektrikprobleme zu? Ok, dass die beiden mittleren Zylinder betroffen sind, könnte darauf hindeuten. Wäre halt der Widerspruch zwischen rundem Lauf und Aussetzern zu klären. Da kämen dann auch lose sitzende Kontakte und schlechte Kabel in Frage.

Verständlich, dass Du Dich bei Deiner Perspektive nicht noch damit rumärgern willst.
Ich wünsche Dir alles Gute und viel Spaß mit der Neuen! Was ist es denn?

Dann bin ich mal gespannt, ob die beiden da oben auch ordentlich liefern! Ist aber vielleicht auch nur eine Fake-News von den beiden...

Könnte 'ne Fliege einpacken, maximal eine Krawatte, mehr Platz ist nicht!

Du schreibst "Fehlzündungen" und "der Motor läuft rund und sauber". Wann treten denn die Fehlzündungen auf? Ich tippe auf zuviel Sprit oder zu wenig Luft in 2 u. 3, also generell zu fett, bei Zündaussetzern evt. zu mager. Erste Ideen: - Lufteintritt gestört (Lufteintrittsdüsen ve...

Ich hoffe noch auf den 22sten. Mal sehen...

mobbedzwerch hat geschrieben:...Sprichst du jetzt vom Tag oder der Uhrzeit?

Die Uhrzeit ist klar: immer ganz früh los, um am Frankfurter Flughafen nicht in den ewigen Stau zu geraten.
Nein, habe auch wie Ralf noch eine zwar nur kurze ToDo-Liste, die es aber in sich hat.

Bin noch am grübeln, wann ich kommen kann, darf, will...

Ist ja witzig! :shock: Ok, die Originalbereifung war 1995 (mein erstes Modell) Michelin A/M 59 (ich schrieb aus der Erinnerung "T 59"). Mindestens die Hälfter der da aufgeführten Reifen gibt's doch gar nicht mehr! Ich wusste noch, dass nach dem 59er von Michelin der Macadam kam. Wo willst ...

Heute bei uns auch... ... bevor es morgen wieder übel werden soll!

Bis auf Dich scheinen sich hier nur Leute mit problemfreien Mopeds dafür zu interessieren. Mal bis auf die Ausnahme, dass in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 gar nichts steht, was sich aber geklärt hat. Interessant wären Beiträge über ältere Mopeds. Ok, die ganz alten Maschinen mit ursprünglich zö...

Das sehe ich auch so. Kannst ja mal bei Gelegenheit berichten, ob ein Prüfer deswegen Bedenken äußert.

Ein kleiner blauer Streifen am Horizont, sonst weiterhin grau in grau! Sollte wir hier zur Schmuddelwetterecke degradiert werden?

Butterflylintu hat geschrieben:...Ab 12 geht es auf die Autobahn

Bedingungsloses Rasen?

Ich kann mich nur noch an die Michelin in meinem 1995er-Modell erinnern. Kann mich nicht erinnern, dass mich ein Prüfer nach den Reifen bzw. der Reifenfreigabeliste gefragt hätte.

Seit heute nur grau in grau. Meinetwegen, ich hab' zu tun!

Der Harz ist halt eine "Wetterecke", wo nur schwer abzuschätzen ist, wie das Wetter wird, insbesondere bei "Mischbedingungen". Bei stabiler Tief- oder Hochdrucklage ist's eindeutig. Aber steht im Wetterbericht irgendwas mit über 30% Wahrscheinlichkeit, hilft da nur noch die Glask...

...Die Stifte der Schubabschaltung kann ich frei bewegen meine ich... Ok, habe ja morgen die Gelegenheit, das mal zu testen. ...ich muss bei mir auch noch mal gucken. Meine ZZR hat keine Leistung von 3.000-4.000 Umdrehungen. Vielleicht sollten wir für kommende Woche eine Standleitung installieren! ...

mebo23 hat geschrieben:...Genau wie bei meiner.
Die ist in 2000 zugelassen.

Steht bei Dir der Zusatz "Fabrikatsbindung gem. Betr.Erlaubnis" im freien Bereich und kein Reifenangabe? In den älteren Scheinen stand bei mir immer ein Reifen mit den Dimensionen drin, z. B. "Michelin XYZ".

Deine ist jetzt nicht zufällig ein (Re-)Import aus dem Nicht-EU-Ausland?

...deine einer hat ja auch die Schub-Abschaltventile zum Schutz des Kat's denkbar wäre somit auch das eines dieser Ventile stecken bleibt... Die haben unten einen Stift, der den Spritzulauf an der Düse stoppt. Manuell lies sich da nichts bewegen. Und so wie ich das sehe, ist der Zulauf im Ruhezusta...